Category: авиация

Иркутские страницы авиаконструктора Миля

22 (по старому стилю — 9) ноября исполняется 110 лет со дня рождения Михаила Леонтьевича Миля – Героя Социалистического Труда, ученого и авиаконструктора. Михаил Миль – создатель знаменитого семейства вертолётов «Ми» – многоцелевых, транспортных, боевых, – которые сейчас эксплуатируются более чем в ста странах мира. В качестве генерального конструктора он руководил работой опытного конструкторского бюро. На вертолётах, разработанных в этом ОКБ, установлено 60 официальных мировых рекордов.



Для нашего региона важно, что Миль родился в Иркутске и провел здесь свои детские и юношеские годы. Здесь он получил начальное образование. Здесь он сформировался как личность.

Collapse )

Свою «иркутскость» Миль сохранял на протяжении всей жизни. Порой она проявлялась неожиданно. Например, дачный дом, который Миль построил в 1956 году, своей террасой с частными арочными окошками очень напоминал деревянную застройку иркутской улицы Саломатовской (позже Карла Либкнехта), где жила семья Миль.

Андрей КОРШУНОВ, директор корпоративного музея АО «Международный Аэропорт Иркутск»
Доклад на конференции «Российская цивилизация: история, проблемы, перспективы». Иркутск, 21 апреля 2019 г.

https://rus-lad.ru/news/irkutskie-stranitsy-aviakonstruktora-milya/

Туполев перевернулся бы в гробу

Не так давно по прорежимным средствам массовой информации с помпой прошло сообщение о том, что столичному аэропорту Внуково присвоено имя великого советского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.



Казалось, можно только радоваться чести, которой удостоился великий авиаконструктор: один из главных аэропортов страны отныне носит его имя! Вот только Андрей Николаевич, узнав, в каком состоянии находится нынешнее отечественное гражданское самолётостроение, пожалуй, перевернулся бы в гробу. Где в небе наши прославленные прежде Ту, Ил, Ан, Як? Нет их! Летают лишь американские «Боинги» да европейские «Аэробусы». Правда, кое-где на линиях мелькает (мелькал, во всяком случае) «отечественный» (на 85 процентов состоящий из импортных деталей) самолёт «Сухой Суперджет-100». О липовых «достоинствах» этого лайнера написано уже столько много, что не хочу повторяться…

Collapse )

И последний момент, может, напрямую и не относящийся к затронутой теме. Один хороший знакомый, узнав от меня, что у нас больше не летают Ту, Ил, Ан, Як, очень удивился: «Как так, неужели их совсем не осталось?». В ходе дальнейшего разговора выяснилось, что последний раз он летал на самолёте … в далёком 1989 году! Впрочем, удивляться тут нечему: если не большинству, то огромному числу граждан нашей страны этот вид транспорта, увы, попросту недоступен — слишком дорог. Совсем не об этом когда-то мечтал великий авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев…

Андрей ТАРАБРИН
https://rus-lad.ru/news/tupolev-perevernulsya-by-v-grobu/